müßte man mal die effektiven lagerspiele vergleichen, zwischen supra/honda und z.B. nem Golf. Ziel ist doch immer Spiel so groß wie nötig und so klein wie möglich. Wenn man nicht so viel aufwand treibt und einfach nur auf toleranzen fertigt, muß der hersteller das auch irgendwie sicherstellen.
Gibts verschiedene Varianten, sucht euch hypothetisch eine raus:
- öfter Werkzeug wechseln und einfach genauer arbeiten
- ab und zu mal ein mißlungenes Teil wegschmeißen
- man plant von vornherein etwas größere toleranzen (wie´s die meisten (industrie-)instandsetzer z.B. beim Kolbenlaufspiel machen)
...
Wenn sich Hersteller die Arbeit machen ist das doch gut. Das ist japanische Präzision
John
der vergleich oben hinkt natürlich gewaltig, müßte man über eine größere serie messen damits repräsentativ wird