jau.
hab auch erst gerade die kupplung gemacht.
technisch kompliziert is nich (gut ich bin auch vom fach), aber gross komisch is nix, man muss einfach den automaten durch die öffnungen losmachen.
ich würde dann auch noch die schwungscheibe schleifen lassen, kostet kaum was, bewirkt aber wunder. wenn manchbar auch führungslager und kurbelwellenausgangssimmering, beides pfennigteile, aber wenn sie putt gehen muss getriebe wieder raus
