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bei 0,8 bar etwa hören die fuel maps auf! deswegen auch der fuelcut!
lex riemer funktioniert folgendermassen: der messfühler vom serien lmm wird in ein grösseres gehäuse (lexus lmm) gepackt! deswegen ist mehr luft im system als
gemessen wurde! wenn man jetzt 550er düsen dazu verbaut und das system sagt: lass die düsen so und so lange auf geht natürlich auch mehr sprit ins system (wenn bei 440ern also sagen wir 100ml durchgehen gehen bei 550ern 125ml durch)! ist allerdings doch etwas zu fett! wer lex fährt sollte also abmagern!
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