Zitat:
Original geschrieben von Pefi
Ein Mann von meiner Toyota-Wekstatt hat mir erzählt, dass meistens bei der ZKD auch der Zylinderkopf so verzogen ist, das er auch ausgewechselt werden muß. Und dann könnte auch der Turbo im Eimer sein usw. Was haltet Ihr davon?
Pefi aus München
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Was ich von solchen Werkstatt-Aussagen halte?
So ein Schwachsinn, die denken nur an Ihre Kohle. Und selbst wenn der Zylinderkopf verzogen ist, (meiner war krumm wie ne Banane), dann kann man den locker 1-2 mal planen lassen. Was lt Toyota ja auch nicht geht...
Also ich fahre schon seit 1995 mit einem Motor rum, der lt. Toyota-Werkstatt damals soooo kaputt war das selbst ein Eisen-Schrottcontainer kotzen würde wenn ich den da reinwerfen würde. An dem Motor würds nix mehr geben was noch heile wäre... Komisch, haben nur ne neue ZKD reingemacht, und der ach so kaputte Motor läuft immer noch wie erste Sahne...
Soviel mal wieder zum Werkstatt-Thema...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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