Das mit der breiteren felge stimmt schon, nur das ne breitere felge auch wiederum mehr auflage hat, weil der reifen halt auch breiter ist und somit satter aufsteht, als ein schmaler reifen, der ans äußerste der außenkannte gerückt wird. Das verschiebt halt die hebelkräfte auf die radaufnahme.
Und wenn man manche aufhängungen vorne sieht, wie die mit dem alter schon mit normaler felgen-bestückung in mitleidenschaft gezogen sind...
Wenn alles "knackig-frisch" und in ordnung ist, ists was anderes.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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