|
der hebel am heizungsventil muß sofort (bei laufendem motor wg unterdruck) hochziehen sobald du auf warm machst. Aber die temperartur-steuerung hat so ja nix mitm lüftermotor zu tun. hört sich wieder mal nachn paar gelösten lötstellen in der reglereinheit an. dann gibts auch den kalt-warm-kalt effekt und lüfter schnell und langsam und son zirkus.
__________________
 
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
|