Das kommt drauf an. Also normal kannst du ruhig mit 95 Oktan fahren. Besser ist aber 98 Oktan ( weniger Ablagerungen, mehr Laufruhe, ) Der Motor wirds dir danken
Leistungsmäßig bringt das aber nix. Aber durch die höhere Zusetzung von Xylol, Tuluol und Äthylbenzol wird eine höhere Klopffestigkeit erreicht. Ausserdem benötigt das Kraftstoffgemisch bei höherer Oktanzahl weniger Luft. Der Heizwert ist ca. 1-2 % höher als bei Normalbenzin.