Dieser Trabold ist meines Wissens nach ein Scharlatan.
Öl leidet durch mehr als die Verbrennungsrückstände.
Z.B. die hohen Temperaturen (gerade im Turbo)
Die langen Molekülketten "cracken" mit der Zeit und die Eigenschaften des Öl´s ändern sich.
Außerdem versäuert das Öl mit der Zeit und und und ...
Besser alle 7000 Km billiges 10W40 rein als 100 000 mit alter Suppe.
Just my opinion.
Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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