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Da das EGR im teillastbereich die abgase zurückbläßt, hat man eine geringere verbrennungstemperatur als ohne abgasrückführung. Weil weniger sauerstoff zur verbrennung da ist. Ohne EGR wirds dann halt heißer. Das kommt weil ohne EGR halt mehr sauerstoff zur verbrennung zur verfügung steht. mehr sauerstoff=mehr verbrennung = heißer. Aber das macht rein garnix, weil bei mehr als teillast wirds eh noch wärmer.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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