Das wäre fein.
Hab mal schnell was hingeschmiert:
also entweder son schlauchanschlubogen wo direkt das M12x1,25 dran ist,
oder ein adapter-gewinde mit eine seite M12x1,25 und andere seite ein gewinde wo man nen seperaten rohrbogen draufschrauben kann.
Hoffe verstehst wie ich das meine?
Wobei man den schlauchstutzen so groß wählen müsste wie der innendurchmesser des schlauches der beim regler dabei ist. das kannste ja schnell messen. die 10mm sind so geschätzt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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