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Das mit dme Einstellen ist nich so einfach, denn wenn es heute perfekt läuft, und kiru vorm FC ist, dann kannst du morgen wieder reinrauschen!
das heisst, du musst immer bisschen drehen, oder halt so eintellen das nicht imme roptimal ist, aber das du nicht in dne FC kommst!
zu dem kat:
du solltest dir echt überlegen ob du so hohe ladedrücke fährst!
das problem mit dem hitzesteu ist bekannt, und das die lader reissen auch.
Ich hab in einer supra nen lader mit 18.000km, und der fängt auch schona nzu reissen, ist aber nicht weiter schlimm!
das schlimme ist eigenlicht die öffnung an der wastegateklappe, wenn die bröselt, ist das sehr schlecht
erstmal geht dir dann druck flöten, und zweitens ist der lader am arsch!
es gibt zwar firmen die das ausfrösen und dann einen titanring einsetzten, is aber sehr kostspielig!
also, hau den ersten kat weg!
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