Ich hatte bisher nur einen Fall wo sich die Kopfschrauben "gelockert" hatten (Dehnschrauben wohlbemerkt)damals wurden die Gewindebohrungen nicht gesäubert und der darin befindliche Dreck komprimiert!
Desweiteren wird der Motorblock oft nicht 100 pro saubergemacht und über scheinbare "Abdrücke" der alten Dichtung hinweggesehen die Folgen kann man sich unschwer vorstellen!
