So, Update:
Heute aufgeflext und Rost weggeflext, danach neues Blech eingepasst und eingeschweisst.
Sieht jetzt so aus (und 700€ bei Toyota gespart, soviel wollten die fürs Rep.Blech *lol*):
Nun gehts Montag zum Lackierer, der knallt auch gleich die Karre voll mit Hohlraumkonservierung!
Eine Frage habe ich noch,
wo gibt es diese kleinen Nippel, die die Zierleiste an ihrem Platz halten (der Bolzen, der ins Loch gehört)
in dem Loch steckt der Bolzen, den man beim Abmachen der Leiste zwangsweise kaputt macht. Nach vorne oben rechts ist die Tür, unten nach links eben der Radlauf.
Auf dem Bild sieht man net soviel weil von Videokamera aufgenommen (Digicam verliehen).
Dienstag gibt`s wieder nen Update.