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Hallo,
hatte bzw. habe die gleichen Symptome.
Meine Vermutung war ebenfalls Turbolader defekt aber nach dem Einbau eines neuen Laders (werksneu von Toyo!) ist der Ölverbrauch unverändert. Je länger der Schiebebetrieb dauert (z.B. Bergabfahrt) je heftiger die Rauchwolke. Nach ein paar Meter fahren ist der Spuk vorbei.
Nach dem Motorstart kommt auch gelegentlich eine Rauchwolke aus dem Auspuff, aber nur kurz.
Leerlauf ist einwandfrei und rund, Benzinverbrauch unter 10L/100km daher vermutlich Kolbenringe ok.
Ventilschaftdichtung wurde mit ZKD (98NM) neu gemacht. Kein Tuning.
Vor dem Turbolader ist der Ansaugschlauch und auch der Einlaßbereich des Turbos ziemlich stark ölig (fließfähige Menge, nicht nur Ölnebel). Habe testweise die Kurbelgehäuseentlüftung in ein separates Gefäß geführt. Aber keine Änderung!!!
Woher das Öl kommt ist mir ein Rätsel.
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