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@boost
Na ja, wenn du mit Shimming möglichst nah an den FC rangehen willst oder an den maximalen Ladederuck den deine Kiste verträgt, hast du mit Shimming schon einen fetten Nachteil. Wenn du zum Beispiel den Ladedruck mit Shimming bei feuchtem warmen Wetter auf max. 0,7 Bar eingestellt hast, kann es sein das du bei kühlem klaren Wetter auf einmal ungewollt über 0,8 Bar hast und z. B. in den FC reinkommst. Und bei umgekehrter Einstellung eben bei "boostungünstigem" Wetter zu wenig Ladedruck hast. Und dies kannst du eben mit einem Boostcontroller leichter nachregulieren. Anstatt jedesmal tausende von Schläuchen und Schrauben zu entfernen.
Gruß Ken
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