Zitat:
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Zitat von Suprahoschi
und angeblich muß man nur an einer stelle ein Loch reinbohren (für einen Wasserkanal) und sie passt bei der MK III
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Bohrung und Hub sind angeblich auch gleich - es sollte also (wenn das stimmt) auf den MK3 Rumpf den MKIV Kopf montieren (oder den MKIV Rumpf mit scheinbar stabileren Pleul-Lagern unter den MK III Kopf....)
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welchen motor aus der MKIII meinst du?
der 7M aus der MKIII ist komplett anders als der 2JZ aus der MKIV, auch in bohrung und hub.
es gibt allerdings ähnlichkeiten zwischen dem 1JZ und dem 2JZ (is ja logisch), es lässt sich z.b. der 1JZ-kopf auf den 2JZ-block setzen.
allerdings wurde der 1JZ-GTE nur in japanische MKIIIs gebaut.