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@suprafan
Und genau das ist der Knackpunkt. Viele MKIII-Fahrer stecken soviel Geld in die alte Kiste, dass sie dafür auch hätten einen MKIV kaufen können. Letztens war doch erst 'ne MKIII zum Verkauf, wo insgesamt über 50.000 DM reingesteckt wurden. Trotzdem hatte sie nicht die Leistung eines MKIV und brachte beim Verkauf wahrscheinlich auch nur den Preis eines MKIII. Schade eigentlich. Aber die meiste Kohle, die im MKIII versenkt wird, geht ja nicht in Tuningmaßnahmen unter, sondern hauptsächlich dahin, das Auto überhaupt am Fahren zu halten.
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