Zitat von supra_hans

Ich benutze immer einen ca 5mm breiten Schreibendreher.
Damit gehe ich knapp an die Achse des Zeigers und hebel den Zeiger durch Drehbewegungen des Schraubendrehers heraus.

Dir zu merken an welcher Stelle der Zeiger war, hilft bei der Supra nichts!

Man muss wie oben beschrieben, das Instrumennt ohne Plexiglasabdeckung einbauen und die Zeiger aufstecken.

Also für Temperatur, 20 Minuten rumfahren und Zeiger aufstecken.
Für Drehzahl, Motor aus und Zeiger auf Null stecken.
Für Tacho, Zeiger aus Null aufstecken.
Für Tank, Fahrzeug volltanken, Zeiger aufstecken und 5-10 Minuten später Position anpassen und 5-10 Minuten später nochmals.
Für Ladedruck, Zündung an und Zeiger auf Null stecken, Zündung aus und schauen ob Zeiger auf -2 absackt.
Für Öldruck, vorher merken, wieviel Druck im Leerlauf und warmen Motor angezeigt wird und an der selben Stelle Zeiger aufstecken, oder im Leerlauf auf etwas über 1bar aufstecken. Motor aus und schauen ob der Zeiger auf Null geht.

Bis auf Drehzahl und Tacho, haben alle Messgeräte keinen Nullanschlag und alle Messgeräte reagieren auf das Gewicht des Zeigers!