Also, gestern habe ich mit Willy zusammen die Zündkabel geprüft. Die Werte lagen zwischen 7 KOhm und 12 KOhm - die können es dann vermutlich nicht sein! Die Zündkerzen konnten wir leider nicht ausbauen, da wir mit dem ZK-Schlüssel nicht an die Kerzen gekommen sind
Wie sieht es denn mit dem Zündzeitpunkt aus? Könnte es daran liegen? Das komische ist halt, dass es nur im Leerlauf und Teillastbetrieb auftaucht
Weitere Ideen???
Frank