Mit Benzincomputer und ner EGT würde es gehen.
Aber lieber am Anfang viel viel zu fett, weil prob wenn man sich grob verschätzt dann schmilzen die Kolben recht flott. Wenn zu viel Benzin drinnen ist dann zündet nix mehr Motor stottert oder zündet nicht mehr. Das wars dann auch sollte man aber auch nicht zu lange machen geht dann auf die Pleule da ja das Benzin mit verdichtet wird...
aber um einiges schonender als sich in der anderen Richtung zu verschätzen.
Wet kann man halt nix falsch machen außer man verguckt sich in der Tabelle...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?
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