Mein mal der Sensor von Conrad tuts auch, wenn nicht und er bricht ab kommts drauf an was für ein Turbo dahinter is. Bei nem Serienlader wärs mir egal bekommt man eh nachgeworfen.
Vorteil der schön aussehenden Instrumente
Sie speichern z.b. den Maximal erreichten Wert. Ab ner gewissen Leistung sehr sinnvoll weil man nicht mehr bei der Fahrt so genau auf die Anzeige gucken kann weil man auf die Straße achten muß.
Lese immer nach der Fahrt ab, registrier nur links im Augenwinkel n Rotes Blinklicht wenns über die voreingestellte Alarmtemp kommt das ginge z.b. wieder nicht mit dem vom Contrad oder?
Ansonsten wieso net, kann soviel Passieren wenns bricht ists halt pech und dann kann man gleich nen neuen Lader reinbauen der dann gleich mal richtig gepflegt werden kann.