Moin, Moin!
Hab heute mit Wachmann zusammen (vielen Dank noch mal!!!
) unter
anderem endlich meinen GReddy Full Auto Turbo Timer eingebaut. Scharfes
Teil, das richtig viel kann...
Obwohl ich das richtige Kabel an der ECU für das Speed-Signal angezapft
habe, zeigt er mir die Geschwindigkeit genau doppelt so hoch an, wie ich
fahre... Vielleicht doch das falsche Kabel? Kennt jemand das Problem??
Außerdem hat es mich doch arg verwundert, dass der Timer auf Lo-Modus
(also dann berechnet er angeblich nur eine Nachlaufzeit, wenn die Drehzahlüber 3000 liegt)
nach einer Fahrt von ca. 100 km
(85 km Autobahn zwischen 100 und 220, im Schnitt etwa 150,
und danach 15 km durch München im Schneckentempo mit 60 km/h)
noch fast 9 Minuten nachlaufen wollte...
Wer hat einen TT eingebaut (möglichst einen GReddy) und kann mir was zu den Nachlaufzeiten sagen
bzw. einen Tipp geben, wie ich die Geschwindigkeitsanzeige richtig hin kriege??
Danke schon mal für Euere Antworten!