wenn man sein BOV dann irgendwann näher kennt, kann man vom furz-schnarch-geräusch bis zum hupen alles recht gut mit dem gaspedal machen. Am meisten kommt das hupen wenn man beim gasgeben die +- 0 Bargrenze immer wieder etwas durchschreitet. Also wenn man auf der Autobahn jemanden überholt, und der hat sein fenster auf, dann guckt der auch immer ganz bescheuert warum ich hupe.

Ist halt eigentlich für 1,1 Bar ausgelegt, und deshalb auch etwas strammer als deas serienbov.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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