Zitat:
Original geschrieben von Boostaholic
also wenn der wechsel richtig gemacht wurde passiert nie wieder was...
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Wenn Du ganz normal in einer (Toyo)Werkstatt einen ZKD Wechsel in Auftrag gibst, dann kommt das Problem mit Sicherheit nach 60.000 km wieder. Weil die nämlich auf 78 Nm anziehen und nicht planen (welche Toyo-Werkstatt hat schon eine Planmaschine für Sechszylinder?). Ich gebe Dir nur recht, wenn auf 98 Nm angezogen, nach 1000 km nachgezogen und der Kopf RICHTIG geplant wird. Aber nur dann.