Der letzte Kühler direkt im Motorraum ist der Wasserkühler, der wo der dicke schlauch oben rangeht. Davor ist der kleinere dünne Klimakühler, mit 2 dünnen rohranschlüssen. Der ist nur für die Klima, und der sollte mit raus. Der hält nen haufen fahrtwind vom Wasserkühler ab.
So allgemein:
Also vom Lufteinlaß der Schnauze gesehen:
1. der (kleine) Ölkühler
2. der Ladeluftkühler
3. der Klimakühler
4. der Wasserkühler.
Kein Wunder das da hinten nix mehr an Luft ankommt...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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