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Kann ja nur daran liegen das irgendwo der Ladedruck (zischend) flöten geht. Haste ein offenes BOV, das im geöffneten Zustand hängegeblieben ist? Sonst kanns ja nur irgendwo von den Schläuchen ab Turbo über LLK bis zurück zur Ansaugbrücke sein.
Vielleicht mal nen Drucktest aller Goorooj machen...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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