Zitat:
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Zitat von Knight Rider
Aber wenn deine Anzeigen eh nur bis 70°C gehen, wie kommst Du dann auf deine Werte (hinter Luffi 80-90!)?
Da stellt sich wieder die Frage, wie hoch die Temperatur im Motorraum sein wird? So knapp über der Motorhaube, in der Gegend über den Turbo und 4/5. Zylinder.
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Die 80-90 °C sind nur geschätzt aus dem Temp-Anstieg. Ich werde da auch noch experimentieren. Auch mit Hitzeschutzbändern um den Turbo und DP.