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hol Dir nur den "Thermoschalter" (sofern es das einzeln gibt) und nimm einen Kühler (oder 2 oder 3 oder 4... - hast ja bestimmt einige) von der MK III
oder nimm eine längere warmfahrphase und das Risiko von genereller "unter-Temperatur" in kauf und bau ihn einfach direkt rein... - irgendwo dürfte ich ja eine Ölleitung finden die unter Druck steht...
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