@ amtrack: Jo, der zulauf zum ölkühler ist ja der selbe ölstrom der durch den Ölfilteradapter gehen würde. Aber jedesmal wenn man unter 2-2,5 bar ist, keine anzeige mehr zu haben, weil eben dann da nix fließt ist auch nicht so ganz toll... Irgendwie murksig finde ich. entweder eine die immer richtig anzeigt, oder keine.
Bau doch beim Öldruckmanometer ein T-Stück rein. Ins eine ende wieder den originalen öldruckgeber, ins andere den tempfühler. Ist auch der ölstrom vom ölfilter.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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