Die Leistungsentfaltung beim MKIV ist halt sehr harmonisch. Es gibt fast kein Turboloch und der Schub ist durchgängig. Wer den Turbo-Bumms erwartet, hat eventuell das Gefühl, dass da nicht viel geht. Dieses Gefühl täuscht aber.
Ich habe 'ne Schaltung verbaut, um bei Bedarf von Twin-Modus auf Parallel-Modus umzuschalten. Aber außer dem Bumms, wenn beide Turbos gleichzeitig einsetzen, ist die Karre letztlich nicht schneller. Obwohl es sich in dem Moment so anfühlt.