Zitat:
Original geschrieben von antibrain
Durch einen Chip mehr Leistung?
Dann frage ich mich, was der machen soll?
Spritmenge anpassen? - Dazu brauchste aber mehr als nur ein IC.
hmmm.. Aufklärung?
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Interessante Frage, doch genau deshalb denk ich mir ist das ChipTuning nicht so beliebt? Denn diese unbekannte scheint doch etwas mystisches zu haben
HerstellerEinstellung des Motorsteuergerätes:
Das Fahrzeug muß einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch haben und mit den gesetzlichen Abgasnormen konform sein. Sie berücksichtigen weiterhin Unterschiede in der Treibstoffqualität der einzelnen Länder, in welchen die Fahrzeuge zum Einsatz kommen, Abgasentwicklung bei minderwertigem Kraftstoff, Überziehung von Serviceintervallen und natürlich auch finanzielle Gründe wie z.B. Versicherungsklassen. Durch diese Einschränkungen in der Serienproduktion entsteht ein sehr konservatives und daher auch leistungsarmes Programm für die Motorsteuerung. Erfahrungsgemäß bildet das Serienmotorsteuergerät der Automobilhersteller nur einen Kompromiß. Die Kennfelder werden in der Regel so angelegt, daß den Funktionstoleranzen im internem Datenaustausch eine "Good Enough"- Effizienz gewährleistet ist. Im Übrigen bieten mittlerweile nahezu alle Hersteller mechanisch identische oder nahezu baugleiche Motoren mit unterschiedlichen Leistungsvarianten an. Die stärkere und zumeist auch teurere Leistungsvariante, der ansonst mechanisch nahezu identischen Motoren, wird oftmals nur über eine abgeänderte Software im Motorsteuergerät realisiert. In der Vergangenheit wurden die stärkeren Varianten oftmals erst 1 ½ - 2 Jahre nach dem Verkaufsstart des Fahrzeuges angeboten, um für schon bestehende Kunden einen erneuten Kaufanreiz für ein neues Fahrzeug zu geben. Die Marketingabteilungen haben hier ein gewichtiges Wort. Wenn Sie bereit sind Ihr Fahrzeug regelmäßig zu warten und im Vollastbereich etwas an Wirtschaftlichkeit einzubüßen, dann steht Ihnen ein großartiges Leistungspotential zur Verfügung
Nach meinen Informationen können durch die elektronische
Optimierung folgende Daten verändert werden:
-Zündverstellung
-Schließwinkelsteuerung
-Klopfregelung
-Kraftstoffeinspritzung
-Lambda-Regelung
-Leerlauf-Füllungs-Regelung
-Ladedruckregelung
-Abgasrückführung
-Service und Sicherheitsfunktionen
Somit kann ans "normale Limit" gegangen werden.
Gruess Norbert