[eddie]

muss mal um verständnis einige fragen loswerden. ein externes verstellbares wastegate, hat eine feder drinne die unter vorspannung liegt. so weit klar. ein guter bekannter sagte mir, das ich trotz boostcontroler nicht wesentlich mehr ladedruck fahren kann als diese verstellbare feder verträgt. also, sollte ich das ding voll reindrehen um auch mit hilfe des boostcontroler mehr ladedruck zu fahren. warum eigentlich? dachte in boostcontroler kann mit hilfe seiner eignen inteligenz jeden ladedruck erzeugen den ich will! beispiel: feder ausgelegt 0,8 bis 1,2 bar. bei entspannter feder. boostcontroler einstellung: 1,5 bar duty hoch und runter gestellt akum mehr druck. feder etwas mehr rein: schwups, 1,4 - 1,5 bar....... . ???
zweites beispiel: wastgate abgeklemmt, damit meine ich die druckleitungen vom wastegate entfernt. pkw baut immer den selben druck auf : 1,5 bar. nach therórie und meinem beschrenkten wissen sollte der lader ins unendliche pusten! aber tut er nicht. kumpel meint : geht auch nicht, weil abgase ja trotzdem auf die wastegatefeder drücken!!!! und damit das wastegate ne sicherheitsfunktion hat wobei wieder druck reguliert wird. ja was mach ich denn eigentlich dann mit dem boostcontroler??? ich kann demnach den ladedruck eigentlich nur mit hilfe der wastegate feder bestimmen!

so und jetzt bräucht ich mal ein paar helfende erklärungen.
danke