schön dass alles geklappt hat
zu den verwaisten steckern:
in einigen baujahren hatten die MKIIIs den kompletten kabelbaum für alle optionen in allen modellen. das im beifahrerfußraum ist sehr wahrscheinlich der stecker für das steuergerät des AT-getriebes. das im radioschacht erkenne ich nicht wirklich, ist aber wahrscheinlich auch für irgendwas, was mal in irgendeiner ausstattungsvariante enthalten war
vielleicht ami-klimabedienungseinheit oder irgendwas, was mit dem wählhebel bei der automatik zu tun hat und normalerweise unter die schaltkulisse geht
