@gonzo: die tieferlegung kann sich nicht genauso ändern wie der nutabstand denn die nuten regeln quasi nur die federvorspannung! und wenn ich die feder schon vorgespannt hab brauch ich noch mehr kraft um sie zusammenzudrücken! für ne lineare feder ist das gesetz: federweg=kraft/federkonstante! hier also gewichtskraft! bei progressiven federn is das ganze noch nen bisschen haariger! aber auch egal! danke aber für den tip!
also fahrwerk is din! funktioniert, fährt sich geil und sieht geil aus ABER von hinten kommt bei jeder dämpferbewegung so ein schlürf-zisch geräusch! klar gasdruckdämpfer aber so laut!?
is das normal?