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kandidaten, die mir so spontan einfallen: overdrive-schalter, automatik-ECU, magnetventil im getriebe, kühlwasser-tempfühler, tachowelle, ABS-sensor im getriebe, oder irgendwo ein kurzschluss im kabelbaum (der overdrive-schalter ist ein öffner).
die "O/D Off"-leuchte im armaturenbrett blinkt nicht zufällig, oder? durch ne blinkende leuchte teilt die automatik-ECU nen fehler mit....
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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