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So:
Da niemand was zum Ausbauen sagt, tu ich das!
Die unter Schraube vom Anlasser bekommt man recht problemlos von unten los.
Die Obere ist ein wenig schwieriger. Die löst man am besten mit drei bis vier Verlängerungen, unter der Ansaugbrücke unter durch bis nach vorne zum Kühler, und da kann man dann seine Knarre ansetzen.
Beim ersten mal hab ich 3 Std. gebraucht. beim zweiten Mal etwa 20 Min.
Gruß,
TF
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