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Hab an meiner MKIII (7M-GTE) ebenfalls den Greddy Oil Block Filter Adapter drauf. Bestückt mit nen VDO-M16-Temperaturfühler (Das Gewinde von VDO hat ja eine Steigung von 1,5, und das Gewinde im Adapter hatte anscheinend eine Steigung von 1,25. Also größeres Loch bohren und schneiden => vergeigt => noch größeres Loch bohren und Gewinde schneiden).
Und den Serien-Ölfilter.
Passt ebenfalls.
Bischen eng, aber eng ist schööön...
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