du wirst auch nie merken, dass der kühler was bringt...
1. ist die temp anzeige ein wenig träge
2. wird die motortemp durch den thermostat bestimmt
3. wenns zu warm wird, ist die ZKD eh durch... dann blubbern schon heisse dämpfe am tempgeber vorbei
das einzigste was du machen könntest, um den unterschied zu merken:
mit deiner und einer "stock" supra ein paar km über die autobahn fahren...
anhalten und mit einem thermometer die wassertemp im kühler messen
bzw. unten am kühlerrücklauf...
okay... was noch geht, paar stunden im sommer volldampf fahren und gucken welche zu spucken anfängt...