Zitat:
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Zitat von MA70
Der Mk3-Motor ist schon ein ziemlicher Langhuber. Den noch höher zu drehen, als werkseitig vorgesehen, ist absolut nicht zu empfehlen!
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das ist klar, aber es gibt methoden, ihn drehfreudiger zu machen
der 3,4 liter (?) reihensechser aus dem M3 hat den gleichen hub wie der 7M, dreht aber mühelos bis 8.000rpm.
@shadow:
soweit ich das bisher in anderen foren verfolgt habe, dürfte das ohne direkten eingriff in das in der ECU gespeicherte programm aber nur mittels "vortäuschen" gewisser inputs klappen, die aber gleichzeitig auch zündzeitpunkt und/oder einspritzung etc. beeinflussen...
klar wäre diese manipulation an der serien-ECU irgendwo "bauern-tuning" (besser wäre halt eine standalone-ECU oder das TechTom von Reg Riemer), aber ich fand die idee sehr interessant und wollte das mal so in die runde werfen
