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Das ist schon klar, das ist immer der Kolben der in der bremszange festgammelt. nicht die gleitführung wo der sattel drauf läuft. Die manschette um den bremskolben zerbröselt, es kricht dreck und feuchtigkeit rein und rostet. dann bremst man, der kolben geht raus, aber da der recht festgegammelt ist geht der nicht wieder zurück=bremszange klemmt fest.
Dazu muß man dann den bremskolben rauspressen, kolben und zylinderwand feinst abschleifen, mit dem rep-set wieder einsetzen und fertig.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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