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was aber vielleicht gehen könnte: man kann ja einen riesigen bypassschlauch verbauen mit zwei reduzierstücken an beiden enden! dann gibts nur viel reibung an den reduzierstücken! oben in den dicken bypasschlauch(ist jetzt ja genauso gross wie der normale luftschlauch) auch das "sieb" aus dem lmm!
müsste man eigentlich ma drüber nachdenken!
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