[bianco]

also: hatte ja vor mir nen bypasschlach statt dem grösseren lm einzubauen!

MUSS JEDEM DRINGEND DAVON ABRATEN! hab mich gestern mit nem ingenieur unterhalten! probleme gibts so einige! im bypassschlach wird die geschwindigkeit voraussichtlich 4 mal so gross wie nach dem lmm = wesentlich mehr verluste durch reibung!

der luftwiderstand des "siebes" im lmm geht quadratisch ein! d.h. mit steigendem luftdurchsatz wird der widerstand quadratisch grösser! was das heisst => im endeffekt kommt wesentlich mehr luft durch den bypass als durch denn lmm da die verluste(durch reibung etc) im lmm wenetlich schneller ansteigen als im bypass! die kiste läuft also VIEL zu mager! also auf jeden fall figer weg! nur mal nen tip an alle die auch mit dem gedanken gespielt haben!

KANN NKCHT GUT GEHEN!