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Zitat von bitsnake
könnte was mit der mittleren Kolbegeschwindigkeit zu tun haben. gegenüber "moderneren" Motoren ist der 7M doch ziemlich langhubig. Damit kommt man bei höheren Drehzahlen schon ziemlich an den kritischen Wert von 20 m/s. Und die Belastung des Kurbeltriebs erhöht sich dabei im Quadrat der Drehzahl durch die progressiv steigenden Massekräfte.
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beim reihen sechser sind keine massenkräfte aufgrund oszillierender massen! man hat also nur massenkräfte aufgrund rotierender massen! zumindest wenn die kw symmetrisch ist! aber ich mein das ist bei der supra so!