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Update:
also bin heute nochmal Autobahn gefahren usw....wenn ich mit recht hoher Drehzahl fahre und dann anhalte ist der Ölkühler nicht warm, aber wenn ich im Stand das Standgas auf 2500 oder höher drehe dann verbrenne ich mir nach kurzer Zeit schon fast die Finger am Ölkühler....
sehr dubios. ist stand macht das Ventil also auf...bei fahren weiß ich es nicht, kann natürlich sein das der Fahrtwind den Kühler schon runtergekühlt hat bis ich angehalten habe....
der Öldruck ist aber immernoch nicht der beste.....
Ölschlammspülung ist drin und am Donnerstag wird Öl gewechselt....wenns dann nicht besser wird fange ich an mir ernsthafte Sorgen zu machen....
Was mich nur wundert ist, das der Druck von einem auf den anderen Tag nachgelassen hat und nicht schleichend abfiel.....
grüsse
svenska
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