Das Ventil heißt "Dampfrad", wird dann auch von jedem verstanden der was damit anzufangen weiß
... mh, schlecht isses nicht, habe ich auch.
Ich hab aber nen Schnäppschen bei Ebay gemacht und mir ein elektronisches Dampfrad gekauft (HKS EVC1). Damit kannst du dann innen nen Knopf drücken und vorne geht ein Magnetventil auf/zu usw... also einfach nur komfortabler.
Aaaaaaaber einen großen Vorteil bieten elektron. Dampfräder:
Der Ladedruck der einmal eingestellt ist, ist bei egal welchem Wetter immer der selbe! Das ist beim Dampfrad nicht so. Da kann es dir passieren, dass du 0,8Bar eingestellt hast (bei Sonnenschein und warm) und dann in einer kalten Sommernacht dann in den Fuel Cut rauscht *klonk*..
Hoffe geholfen zu haben.
EDIT: Natürlich kann man mit den elektron. Teilen den Ladedruck stufenlos anheben, auch während der Fahrt.
