Zitat:
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Zitat von Gonzo
Wie stellen die das fest, das DA und zwar genau DA ne Undichtigkeit besteht?
mal abgesehen davon, das es warscheinlich stimmt
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ganz einfach...
es wird druck auf die brennräume gegeben und gemessen wie schnell der druck abgebaut wird...
gleichzeitig misst man im kühlerkreislauf ob der druck ansteigt...
die messung ist recht luschig, denn so eine messung habe ich mit einer defekten ZKD bestanden und 40Tkm mit temp probleme gekämpft...
was noch geht, ist die leistung der einzelnen zylinder zu messen, das geht elektronisch...
dann ist es bei einem reihen 6zylinder standard, dass der 5 und 6 zylinder undicht wird... wenns dann noch ins kühlsystem abblubbert ist die aussage "5&6 zylinder undicht" zu 100% richtig...
handauflegen machen nur forumsschrauber. weil sie die supras mit ins schlafzimmer nehmen würden, wenn platz wäre... somit wissen sie ganz genau was der zicke schon wieder nicht passt
