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Suchen: Beiträge von: Dark Shadow
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 22.05.2012, 23:21
Antworten: 23
Hits: 6.242
Erstellt von Dark Shadow
AW: TiAL 50mm

UPS geht wirklich um bov.
Denke dann auch schlauch hast oben noch ne Einstellschraube zur vorspannung?
Dann Dreh die mal auch noch etwas weiter raus.
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 22.05.2012, 20:20
Antworten: 23
Hits: 6.242
Erstellt von Dark Shadow
AW: TiAL 50mm

Bad.

Dein Turbo Schaufelt bei 1,15 nu heiße Luft deswegen keine Mehrleistung.
1,2 Bar ist kein hoher Ladedruck das schafft fast jedes bov bei nem 3 Liter Motor... Problem wird's langsam bei 1,8 Bar...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 20.05.2012, 23:57
Antworten: 13
Hits: 3.248
Erstellt von Dark Shadow
AW: Original Kupplung: bis wieviel Leistung??

Primär ist nur das Drehmoment das Problem nicht die Leistung
Die meisten holen die Leistung aber durch mehr Druck raus und das gibt dann nur mehr Drehmoment. Wenn man die Leistung mit über Drehzahl...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 19.05.2012, 14:04
Antworten: 2
Hits: 2.279
Erstellt von Dark Shadow
AW: Anlernen vom Profec A, Blödes Problem

Wenn du mehr schreiben würdest könnte man dir auch vielleicht helfen ohne eines zu haben.

Was hast als Ziel Druck eingestellt?

Und dann Schau mal ob du noch die prozentuale Öffnung des Ventils...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 19.05.2012, 13:32
Antworten: 76
Hits: 36.140
Erstellt von Dark Shadow
AW: Öldruck mit Relocation-Kit

Den ölkühler kenn ich von David fand den net gut.
Kleine Anschlüsse und das netz ist luftdurchsatztechnisch Schrott
Für alles was dahinter kommt.
Würde dann erstmal den Tauschen bevor du die...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 19.05.2012, 11:26
Antworten: 41
Hits: 6.359
Erstellt von Dark Shadow
AW: Once again: Öldruck

Schlecht weil wenn du wenig oder keinen Öldruck hast haste mehr Leistung weil weniger Verluste durch Pumpe und den Druck. :D

Also am besten bei der Motorüberholung ne einmalschnierung mit...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 18.05.2012, 21:17
Antworten: 14
Hits: 8.824
Erstellt von Dark Shadow
AW: Frage Dichtsatz

Ist da ne Ajusa meine kam letzte Woche.

Musst als Bemerkung dazuschreiben das du nur eine von Ajusa möchtest.
Weil sie haben sich da nicht festgelegt.
Sonst kann's sein du bekommst eine andere.
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 18.05.2012, 20:30
Antworten: 41
Hits: 6.359
Erstellt von Dark Shadow
AW: Once again: Öldruck

Ist trotzdem wenig. :D
Nicht ohne grund kommt da bei den meisten Autos der Öldruck Alarm. *g
Jetzt kann man sich da noch überlegen woher z.b. die Anfälligkeit der Pleullager kommt. :D
Jetzt kann man...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 18.05.2012, 15:20
Antworten: 76
Hits: 36.140
Erstellt von Dark Shadow
AW: Öldruck mit Relocation-Kit

Ps wenn du im stand mehr Druck hast und obenrum weniger dann spricht das sehr dafür das eben zu viel druck in deinen Leitungen oder dem ölkühler verloren geht weil sie den durchfluss begrenzen bei...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 18.05.2012, 15:08
Antworten: 76
Hits: 36.140
Erstellt von Dark Shadow
AW: Öldruck mit Relocation-Kit

Vor Umbau Relocation sind die Schläuche egal ändert nix groß am Druck weil das sowieso nebenstrom ist.

Danach geht der ganze Strom durch die Leitungen dann dürfen die nicht so Bremsen.
11,2 innen...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 17.05.2012, 22:50
Antworten: 76
Hits: 36.140
Erstellt von Dark Shadow
AW: Öldruck mit Relocation-Kit

Wie lang sind deine Leitungen? Man soll auch auf den Leitugen recht Druck verlieren wenn diese lang sind bzw. Der Durchmesser zu gering für die Länge.
Weiß ich aber nicht aus Erfahrung hab nur...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 16.05.2012, 23:54
Antworten: 41
Hits: 6.359
Erstellt von Dark Shadow
AW: Once again: Öldruck

;)
Kann ja sein das bei dir mit 10w40 Öldruck ok ist
Mit 10w60 wäre er besser

1. Leute wir haben eine besch.... Ölpumpe nicht groß dimensioniert.
Könnte mir vorstellen das sie für den Sauger...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 16.05.2012, 23:38
Antworten: 4
Hits: 23.489
Erstellt von Dark Shadow
AW: Seuergerät None turbo und Turbo

David frage war anders rum ist aber ja schon beantwortet.
Nein
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 16.05.2012, 23:32
Antworten: 15
Hits: 4.036
Erstellt von Dark Shadow
AW: Lex-Riemer Problem

Sagmal warum postest du wenn du dir die frage selber beantwortest?

Gelaufen vorher mit 550ern
Läuft wieder wenn du auf 440er zurückbaust.

Naja sind die Düsen. Würde sagen schlissen nicht mehr ganz...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 06.05.2012, 23:10
Antworten: 5
Hits: 15.125
Erstellt von Dark Shadow
AW: Crashkurs Zündung einstellen :D

Zur Erklärung Klopfregelung.

Wann aktiv beim Supra.
Wenn Motor beginnt zu hart zu verbrennen aktiviert mit Verzögerung.

Wozu aktiv:
Um weiteres schädigen vom Motor zu vermeiden.

Wozu ist sie...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 06.05.2012, 21:51
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
AW: Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Werde dann erstmal die Düsen gegen 100 pro gleiche tauschen.
Das ausgeschlossen ist das sie ungleich einspritzen.
Ps teillast und Leerlauf sind nicht wirklich wichtig das da die temps gleich...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 06.05.2012, 18:53
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
AW: Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Noch nicht getauscht bei dem.
Kann ich mal machen morgen.
Bei meinem anderen hab ich durchgerauscht der hatte sch... Temps bei Vollgas und in Leerlauf. Aber wie gesagt da waren die Sensoren...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 06.05.2012, 18:40
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
AW: Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Wenns keine gibt mit 6 Fach egt dann halte ich euch mal auf dem laufenden.

Werd erstmal mir ne Einrichtung bauen zum Düsen prüfen rentiert sich langsam.
Hab noch 30 rumliegen dann such ich mir die...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 04.05.2012, 14:05
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
AW: Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Die Werte sagen noch nichts aus, hab das Zündkennfeld noch nicht gemacht.
Daher ist eigentlich momentan nur der prozentuale Unterschied ne Aussage weil die egt hängt hauptsächlich vom Zündkennfeld ab...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 04.05.2012, 10:39
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
AW: Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Na Reime drauf machen kann ich mir selber, finde einen Motor überhaupt nicht kompliziert. Verstehen tu ich motoren eigentlich zu 100 pro.
Solange es keine Diesel sind damit hab ich mich nur gering...
Forum: Supra allgemein > Sonstiges 04.05.2012, 01:37
Antworten: 14
Hits: 5.799
Erstellt von Dark Shadow
Bin neugierig egt Werte bei 6 egt sensoren

Mich würden mal eure Unterschiede der Zylinder interessieren.
Hab das mittlerweilen in. 2 Supras installiert gehabt beim ersten waren es billig Sensoren insgesammt ne billige Lösung von Conrad...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 02.05.2012, 19:41
Antworten: 10
Hits: 4.927
Erstellt von Dark Shadow
AW: Vergleich Boostcontroller

Die begründung is ok.
Einfachere gibts ob das sinnvoll ist sei dahingestellt ich finde es bei jedem setup ein gutes Gerät z.b. Kann man mit ct26 dann untenrum 1,1 Bar fahren und bei 5500 z.b. 0,8...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 02.05.2012, 04:34
Antworten: 10
Hits: 4.927
Erstellt von Dark Shadow
AW: Vergleich Boostcontroller

Bin dagegen, kann man beim Avcr alles einstellen da hat man dann richtig eingestellt so gut wie garkeinen overboost über dem was man als boost haben will. Hatte schon ein Avcr hab's verkauft weil das...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik 02.05.2012, 04:10
Antworten: 48
Hits: 8.323
Erstellt von Dark Shadow
AW: Ominöses Ölleck

Öl kann's eigentlich nicht sein vom Kopf oben. Selbst wenn da keine dichtung wäre viel kommt da nicht und auch net lang dann ist's in der Wanne.
Ölschläuche unten bleiben Bissl länger voll und da ist...
Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning 29.04.2012, 21:49
Antworten: 146
Hits: 47.998
Erstellt von Dark Shadow
AW: Dampfrad einabauen ja oder nein?

Druck ändern während der Fahrt ist aber doch garnicht so wichtig.
Macht finde ich nur Sinn wenn man eine Boostkurve hat die den Turbo in 5000 km killt und eine für Turbo überlebt. Das man entscheiden...
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