weios jemand was des für seitenschweller sind?
 

such nach ner neuen lösung da sich jeder die wohl doch nicht so(für mich)perfekten styleauto dinger dran pappt.bomex is des problem da ich das b+m heck hab das es auf der seite zuwenig raus kommt.seht dan sch....aus find ich.jetzt hab ich die gsehn aber weis net was für welche es sind weis wer mehr?kaze wäre auch noch intressant aber preis
1 bild (keine ahnung
2 bild kaze

die unteren müßten Kaze sein ... die oberen sehen custom aus.

je kaze weis ich
hast du bezug zu den customs wens die sind?
SUPRASPORT?

costum is die selbstmach Firma :)

Bomex-Schweller
 

Weiß jemand wo und wie man die Bomex Schweller herbekommen könnte?

roger:
wie meinst wegen selbstmach firma?
kann man die nirgens bestellen?

lang lebe SupraSport (nur die preise könnten etwas runter)

HalliHallo!

Die auf dem ersten Bild sehen ja richitg nett aus! Auch die Frontlippe gefällt mir! Ich glaube, ich werde mir auch solche machen! Custom rules! :wipp:

der erste ist doch der mit dem spoiler auf dem spoiler. und den kennt doch jemand hier ausm forum. aber keine ahnung wer das war... :mnih:
Da haben mal alle gelästert wegen dem doppelmoppelheckspoiler, und einer sagte hier das ist der xyz und er würde ihn kennen. :rolleyes:

nö das war ein anderer ;)
der den du meinst war/ist ein schweizer und hat keine türgriffe mehr. sah außerdem noch merkwürdiger aus, weil's ein MKIV-style spoiler auf dem MKIII spoiler war....

ja genau der urs aus gstaad ist das aber eben mk4 flügel uf mk3.andere geschichte
eben hat wer bezug zu den customs?für preis etc

wie roger schon sagte: "custom" = engl. "selbst gebaut", also nix bezug, außer du findest den typen dem die Supra auf dem bild gehört :rolleyes:

scheisse für das kaze teil hab ich ne offerte von 1899 franken.sehr viel geld.

jo wie mein heck & front ist auch custom :cool:

ich kenn schon leute, die selbst gfk-teile herstellen können aber für ein einzelstück wirds zu teuer... erst bei mehreren interessenten gibts einen vernünftigen preis da das teuerste der prototyp ist.
wen man erstmals ein negativ hat, sind produktionskosten nicht mehr hoch