Umbau MT auf AT
 

salut zusammen

also, wie schon im thread von diablo besprochen (klick) hätte ich aber eher interesse an der anderen seite der münze. MT auf AT, hat das schon mal jemand gemacht? RED LOLA hab ich schon angemailt. sonst noch jemand?
Wenn ich und einer mit'ner AT tauschen wollten, was müsste man beachten?
Danke im Vorraus :loveyou:

Gruss HE-MAN

Na das du beim deal mit diablo nicht den kürzeren ziehst... :top: :D :ass2:

Nee, alles was ich gehört hab ist, dass AT auf MT doch einiges zu tun gibt, dann glaub ich dass MT auf AT nicht einfacher ist... ;)

Gruzz mhcruiser

ja das hab ich mir schon gedacht. gibts denn auch jemanden (in der schweiz) der das für gutes geld macht? :engel2: Götti? Bleifuss? :fahrn:

Umbau
 

Ich hätt Dir schon noch Material für einen Umbau - (aus ner späten MK 3) Alles samt Steuergeräten und entsprechende Kabelbäume - aber Zeit hab ich nicht - hab selber Arbeit bis mitte nächstes Jahr.
Gruss Götti

immerhin etwas. wieviel würdest du verlangen für den kompletten satz?

gruss HE-MAN

Umbau
 

Was für alles inkl Aut? Schau mal

Benötigte Teile für den Umbau von MT auf AT
· Kühler mit Wärmetauscher
· Metalleitungen und Halterungen und Verbindungsschläuche
· Andere Getriebehalteungen
· Andere Auspuffhalterunge
· Anderer Vorderteil der Kardanwelle (ist kürzer) oder besser Tausch der ganzen Welle (Unwucht)
· Tachowelle muss am Getriebeausgang angepasst werden (zwei Teile)
· Führungslager in der KW rausnehmen
· Wandlerplatte mit entsprechenden Schrauben montieren
· Kabelbaum Automat samt Motorkabelbaum und Motorsteuergerät tauschen. Achtung Stecker und Steuergeräte haben mindestens 2mal geändert
· Pedalerie tauschen (inkl Kupplungsgebezylinder)
· Gang - Wählhebel
· Drosselklappengehäuse ev tauschen damit Kickdown - Kabel montiert werden kann
Wer hat noch Lust auf nen Umbau? Kann sich bei mir melden hab bis auf die Tachowelle alle Teile Lager. Meld dich mal per email stephan.geiger@axair.ch
Gruss Götti

:weird: ich "selber" nicht. wieso sind die spezialisten in der schweiz so weit weg? :shootme:

Na super da haben wir noch was vor uns (tschuldigung conne :engel2: )

ok material hab ich alles beisammen das ist kein problem... was ist vom aufwand her am mühsamsten? steuergerät/kabelbaum oder pedalen?? :hmmm:

pedalerie umbauen geht am bescheidensten weil man da schlecht dran kommt. Der Rest ist nur ne frage ob man alle teile beisammen hat und dann fleißarbeit. paar kleinigkeiten fehlen immer, Power-Schalter der Automatik, Anzeige dafür im Kombiinstrument. so schönheitsfehler.

ok dan ist ja halb so schlimm... lieber kostets mehr zeit als geld ;)

vom titel her hab ich grad gesehn, dass ich umgekehrt umbaue... ich will meine MT fast komplett auf das AT-Chassis übertragen... cooler entschluss so im letzten moment :dusel:

wenn du´n organ-spender daneben stehen hast ist der umbau gar kein Problem. Und AT auf MT ist eh nen tick einfacher. Pilotlager in Kurbelwelle nicht vergessen es sei denn du tauschst den ganzen Motor mit

richtig ich schmeiss in die AT gleich meinen neuen motor rein, den wir zum Glück noch nicht in die MT verbaut haben.
Die Teile der MT ist eh schon soweit demontiert.

Aber gut zu wissen, auf welches detail wir alles achten müssen :top:

Indemfall.... will jemand ein AT-Getriebe (140'000km)?? :D

lass es bitte einfach mal bei Conne in der garage liegen :D