Umfrage zwecks Differential übersetzung
 

So starte halt mal die Umfrage...

wer will wie lang bitte mal abstimmen das wir uns auf 2 Übersetzungen einigen können.

mhh, hast aber keine umfrage eingebaut, wo man abstimmen kann :form:

mfg
gmturbo

Doch du warst nur zu schnell...
Also wer interesse hat stimmt für die die für ihn infrage kommen würden damit Hot-Stuff weiß wo am meisten interesse hätten...

Für Hot-Stuff beim anklicken der jeweiligen auswahl kannst du dann sehen wer für was stimmt...

wobei jetzt immer noch nicht gesagt wurde, für welches getriebe das gilt.
wie im andern thread schon gesagt: das automatikgetriebe ist länger übersetzt als das manuelle, mit dem serien-differential macht das 10 km/h aus :rolleyes:

Wo liegt das Problem kann doch auch der AT Fahrer abstimmen wie schnell er fahren wollen würde...
wenn die Abstimmung abgeschlossen ist kann man ja sehen wer für was gestimmt hat. und bei den Atlern müßte man halt bei der übersetzung dann für die herstellung rund 10 KMH wieder abziehen fürs endgültige Ergebnis.
Man kann ja dann zur Abstimmung noch dazusagen was man fährt...

ich z.b. MT

ähm, wärs nicht einfacher, sich einfach zu entscheiden ob die angaben für AT oder MT gelten und einen hinweis dazuzuschreiben? ganz oben, wo's auch jeder sieht?

Wie willst du da nen hinweis dazuschreiben ob die Angaben nun für die AT oder die MT zählen? würde die Auswahl einschränken...
geht ja um die Vmax die angestrebt ist, finde es nicht sonen aufwand. Stimmen wohl mehr At leute im endeffekt für ein kürzeres die MTler für ein längeres man trifft sich dann da in der Mitte bei welchem Diff halt die meisten kaufen würden...
Meinetwegen rechne ich das dann zusammen welches Diff nun am meisten abnahme findet. Mir egal.

Wenn du meinst die Umfrage besser aufzuziehen und mit der gleichen Auswahl, kannst gern eine neue aufmachen löschen wir die...
mir gings doch nur darum das was vorwärts geht und das Projekt net einfach unter geht wie manch anderes.

Ich kann damit nix anfangen!Zumindest mit den Zahlen. :laut: Ich stimme für die höhere Endgeschwindigkeit!supraxe

Supraxe sorry dacht ist klar wäre die Endgeschwindigkeit bei 6500 UPM quasi am Begrenzer.

Habe mir den anderen Beitrag mal genau durchgelesen.Somit jetzt auch verstanden.So wie es zur Zeit aussieht,geht eine Richtung auf Beschleunigung
sowie Endgeschwindigkeit.Da ich selber aus der Zerspanungstechnik komme,
lässt sich sowas bei guten CNC- Anlagen locker herstellen.Das Härten denke mal Induktionsrandschichthärten ist wohl auch kein Thema.
Das Wichtigste bevor alle "haben will" schreien,in welcher Preisklasse bewege ich mich dann.
Lässt es sich problemlos wechseln?
Denke mal das ihr euch darüber schon Gedanken gemacht habt.
Muss halt wissen worauf ich mich dann einlasse.
Gruss aus Bremen supraxe

als n00b ist für mich unklar: welches diff bietet für AT eine gute Beschleunigung - ich wohne auf dem land ...

mit welchem preis habe ich zu rechnen?

Macht Hot-Stuff

siehe unter Biete...


er meint der preis ist eher Stückzahlabhängig mehr als 500 Euro sollten es nicht werden...

Gehärtet solls wohl von jemanden werden der auch für Traktorpulling die Getriebe härtet. Lest am besten mal selber unter Biete den Thread über kurzes Diff...

Kürzer / Länger
 

aloah,

Also, erstma danke für die Umfrage.

Ich würde Vorschlagen, wir lassen die Umfrage mal 2 Wochen laufen, damit jeder Interessent die Möglichkeit bekommt seine Meinung zu sagen.

Danach werten wir mal aus wohin die Tendenz läuft, und einigen uns dann auf 2 Übersetzungen. 1 Kurze und 1 Lange. Wegen der MT / AT Problematik, würde ich sagen wir treffen uns in der Mitte. Ich denke die + / - 5 Km/h kann jeder verkraften.

Sobald wir dann 2 Übersetzungen haben, werde ich mal die Original Stirnräder vermessen, und die neuen konstruieren.

Und dann werde ich mit den Konstruktionen zu meinem Verzahner gehen, und aufgrund der Nachfrage Menge den Preis Klären. Und euch dann Mitteilen.

Soo Long

Chris